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    • 绵阳的出租车7月16日开始调价,拼客、插队、拒载?咋们来聊一聊关于绵阳的出租车!

      绵阳的出租车7月16日开始调价,拼客、插队、拒载?咋们来聊一聊关于绵阳的出租车!

      绵阳的出租车7月16日开始调价,拼客、插队、拒载?咋们来聊一聊关于绵阳的出租车!

      说实话,笔者个人认为,出租车司机是一个很辛苦的职业。

      首先,出租车行业是一个服务行业,这一点就界定了出租车司机们的角色:服务者。

      其次,这个服务行业又比较特殊,因为出租车公司运营模式的原因,出租车司机们每天一睁眼,就面临着这天需要交纳的“份子钱”。

      但是对于顾客来讲,他们的这些问题就被忽视了,而且有的人对出租车司机的意见还很大。

      比如:小车司机们不喜欢出租车司机抢道插队,不遵守交通礼仪;顾客们不喜欢出租车司机拼客宰客或是拒载。

      笔者坐出租车的时候,也喜欢和司机们聊这些话题。

      对于抢道插队的问题,他们认为,有的小车司机路口起步太慢,而且在路上的行驶速度也过于小心,让他们这些和时间赛跑的人感到很烦躁,所以经常插队超车。

      至于拼客的问题,他们也坦承,有时候想多挣点收入,就想着多拉一个人,但要是客人不同意他们也不会强求,一般都是在车上客人默许的情况下才会做。

      而宰客的现象,所有司机都一致否认。他们表示现在资讯比较发达,消息传地也快,都不会去做那些逾越底线的事情了。

      这次的疫情对绵阳乃至全国的出租车行业都造成了很大的冲击,疫情期间减免的“份子钱”也于本月恢复了正常,加上绵阳的出租车价格已经十年左右没有调整,出租车行业面临的困难空前。

      这次经过论证的调价措施,应该可以平衡出租车司机和乘客之间的分歧,让出租车行业能够健康发展!

      来源:绵州发现

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