冲刺开门红
随着气温逐步回暖，绵阳城建攻坚吹响了项目建设进度追赶比拼的“冲锋号”，505个城建攻坚项目“挂图作战”，以“起步就冲刺，开局即决战”的姿态奔跑，冲刺首季“开门红”，力保全年“稳增长”。今年1-2月，新一轮城建攻坚完成投资43.88亿元，同比增长37.17%。
今天，
我们关注的是东西第二干道的项目建设。
东西第二干道
作为市城建攻坚重点工程，道路全长约17.8km，自西向东分为安州段、涪城段和城区段三大部分。其中清水湾大桥、高水中街、老龙山隧道工程为东西第二干道工程的重要节点，都正加速推进。
清水湾大桥
在清水湾大桥的施工现场，工人正在进行桥梁主桥的现浇箱梁建设。
去年12月底，在完成渠内桥梁下部结构的施工后，开元渠水位已恢复正常。目前大桥主桥段箱梁施工已完成50%，正在进行挂篮施工模板拼装工作。
清水湾大桥建成后连接老龙山隧道，能有效解城区如涪江二桥、东方红大桥及沿线道路的交通压力，成为城北片区连接涪江两岸的又一重要通道。
高水中街
作为连接清水湾大桥的城区道路，此次建设对高水中街进行路面提升改造，包括路面加宽，交安设施、道路绿化亮化等内容。目前已基本完成南侧半幅段施工，管线迁改项目正在加速推进，计划于3月20日前进行交通转换，开始对北侧路段施工作业。预计在4月完成施工作业。
老龙山隧道
老龙山隧道位于游仙区游仙镇，隧道长度约800米，路线穿越老龙山，呈东西走向，设计为双向四车道小净距隧道，隧道进口端接干道路基，出口端顺接游仙东路，进出口均采用端墙式洞门。
2021年4月开工，目前，出口明洞开挖及支护已完成，暗洞工程的左线开挖支护进尺180米，右线开挖支护进尺130米。
施工进度超过原计划进度1个半月，截至2月底已完成投资额3500万元，第一季度估算完成投资额5000万元，实现“开门红”。
为了最大限度抑尘，隧道施工除了采用围挡喷淋雾化和小型雾炮机等降尘措施外，还是全市首批配备隧道除尘车的市重点工程。
东西第二干道建成后将重构城市路网，
弥补东西通道不足的问题，
缓解九洲大道局部路段通行瓶颈。
同时加强科技城新区、教育园区、高水、
小岛、科学城和游仙镇等片区
与中心城区之间的联动，
成为城市路网的又一主动脉。
来源：绵阳住建
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