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    • 超哥,绵阳人民为您送行!

      01

      终于,您还是走了。

      去了西北的青海。

      几个月前,坊间就传言您要走。

      有说西安,有说天津。结果,去了青海。

      青海很冷,注意保暖……

      几个月来,网友们都很忐忑。明知道您不可能在绵阳干一辈子,但还是怕您走。

      昨天,许多网友对我说:超哥走了,难受!

      超哥,绵阳人民为您送行!

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      几个月前,有网友问您:书记来绵阳刚好5年了。5年来大事不断,既有最大单体工业项目落地这样的喜事,也有70年来最大暴雨洪水这样的难事。其中您印象最深的是什么?为什么?

      您说:我从2015年3月到绵阳工作,到现在已经快5年半了。确实这几年经历了很多大事。对我个人来讲,我们绵阳老百姓希望城市发展越来越好的那种强烈愿望,是我印象最深刻的。因为我也会经常关注网友的留言,也会通过各种渠道去了解我们这座城市的百姓,他们的所思所想。而正是他们的这种强烈愿望,给了我强大的工作动力,让我能够义无反顾、勇往直前,为了这座城市的发展去拼搏、去奋斗。

      绵阳人民不会忘记,您带给绵阳自2000年以来,最好的五年。

      超哥,绵阳人民为您送行!

      03

      五年,您和您的同事们,让绵阳的经济总量上了两个台阶。

      2015年,绵阳GDP1700.33亿;2016年是1830.42亿;2017年,绵阳GDP逾过2000亿,成为全省第一个进入2000亿的地级市。

      2020年,绵阳成为全省第一个进入3000亿梯队的地级市。

      回顾一下,从1000亿从2000亿到3000亿,绵阳用了6年;从2000亿到3000亿,绵阳只用了3年。照近两年的速度,绵阳从3000亿到4000亿,只应该用2年,即2022年底,应该实现4000亿才对!

      2019年,是绵阳发展的分水岭,这一年,绵阳重返西部10强(不含内蒙古和广西),位列第9,重返全国百强,位居第93位;绵阳被踢出全国百强,是2005年。

      2020年,绵阳在百强城市中的排位还会上升。

      超哥,绵阳人民为您送行!

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      五年,您和您的同事们,用交通大会战恶补历史旧账。

      1、在高速公路上,上世纪90年代,绵阳交通建设领先全省,成绵高速是四川继成渝高速后第二条高速。

      但2008年后,绵阳交通建设落后于全省。2015年底,绵阳高速公路通车总里程318.6公里,远低于泸州的425公里和广元的392.725公里。

      您刚接任市长时就说:“一个地方的地理区位不可改变,但经济区位可以改变。要加快构建内畅外联、通江达海的现代综合交通运输体系,变交通走廊为经济走廊,变交通优势为经济区位优势。”

      2015年10月,您明确提出,通过五年大会战,力争交通建设投资超过800亿元,努力把绵阳建成西部区域性综合交通枢纽。

      2016年起,绵阳每年新开工一条高速公路,先后启动了绵西、九绵和广平高速公路建设,2018年绵西高速建成通车,全市高速公路通车里程达413公里,全省排名由第12名跃升至第5名。

      如今,绵阳正在加快G5成绵、绵广扩容、绵阳至九寨沟、绵阳经苍溪至巴中、中江经三台至遂宁、平武至广元等高速公路建设,积极推进三台经大英至犍为、盐亭至南江、盐亭至茂县等高速公路前期工作,规划研究G93绵遂扩容等项目。加快建设成德绵大道,协调推进贯通绵中金简城际快速通道。

      绵阳高速公路通车里程,正在重返全省领先水平。

      超哥,绵阳人民为您送行!

      2、绵阳交通大会战,有个关键词叫“外联内通”。

      在“内通”上,“重构一环,贯通二环”最值得可圈可点。2015年前,重构一环一直提在口号上,贯通二环一直停滞不前。

      2016年起,“重构一环,贯通二环”全面实施,于去年6月全面完成,打通了绵阳城市发展的任督二脉,排拓宽了绵阳城市建设“东向南出”的空间。特别是游仙和经开的基础设施建设有了根本的改变。

      此外,绵阳人津津乐道的绵安第二快速通道、东西第二通道、南北第二通道、高铁大道,也是在近两年开启的。

      在畅通内部交通运输网络上,您和您的同事们,还将加快G347、S205、S209等国省干线提档升级项目建设。推进绵安北等市到县快速通道建设,推动安州与绵阳主城区公交一体化,强化江油、三台等与中心城区城市交通网络衔接。规划研究城市轨道交通和绵阳西、绵阳南等综合客运枢纽,促进城际交通与城市交通有效衔接。

      3、想用铁路建设,解除绵阳人心中的痛。

      上世纪50年代,一条宝成铁路,奠定了绵阳在四川交通第二大枢纽的地位。但到了90年代,周边城市掀起铁路建设高潮,绵阳的交通枢纽地位旁落。

      虽然后来有了成绵乐、西成高铁,说白了那就是宝成铁路的优化和提升,绵阳并没有构建起“米”字或“井”字型的铁路枢纽。

      绵阳人做梦都想打通通江达海的通道。一条绵遂铁路,闹了多少年,都没有任何进展。

      超哥,绵阳人民为您送行!

      直到2016年,绵阳在成都举行了绵遂内铁路项目推介会,此后在2018年举行的重点领域项目引进民间资本推介发布会上,该项目也被列入向民间资本推介的12个重点领域项目当中。

      在区域协同发展成为趋势的2019年,经绵阳牵头、沿线各地共同发力,该项目终于取得重大进展——3月1日,绵遂内铁路有限责任公司签约揭牌仪式在绵阳举行,力争在2020年底实现全线开工建设。

      2020年,又与沿线城市一道,借成渝双城经济圈的重大机遇,争取兰绵渝铁路进入国家规划。

      当然,许多事情,是无法以您和绵阳人的美好愿望为转移的,努力了,总会有希望,总会有回报。

      成兰铁路进展顺利,绵遂内铁路、成(都)三(台)巴(中)铁路,有望在“十四·五”期间开工。

      从根本上改变绵阳的交通地位,要经过一届又届的主政者努力争取和奔走。

      5、机场,是绵阳这座城市的骄傲。尽管离成都很近,但2019年,旅客吞吐量仍达到416万人次,高居成渝地区地级市榜首,位列全国前50强。但是,机场不是离绵阳太近,而是已经被绵阳主城包围,严重制约了绵阳城市的发展。

      既要做大机场,也要做大城市。您和您的同事们,提出了绵阳机场的发展分扩建和搬迁两步走。

      2019年12月26日,投资3.7亿元的T2航站楼开工建设,工期1.5年。

      目前,绵阳正在争取将机场的搬迁纳入国家“十四·五”规划。

      超哥,绵阳人民为您送行!

      05

      五年,您和您的同事们,招商引资居功至伟。

      评价一个主政者能力有多强,贡献有多大,就是要看他带领一个地方的发展有多快,为一个地方的可持续性发展做出了多大的贡献。而不是看他抓了多少鸡毛蒜皮,不痛不痒的所谓的“民生”工程。

      一个地方要发展,要超越,招商引资是关键,又特别是在的制造业项目上。

      2016年到如今,绵阳持续引进了京东方、惠科、威马、诺思、新敏雅等6个百亿级项目,刷新了绵阳建市30多年来的招商引资项目,为绵阳重返西部城市前列,全面建成成渝副中心奠定了基础,增添了信心。

      超哥,绵阳人民为您送行!

      特别是京东方和惠科的引进,从根本上改变了绵阳工业命系长虹的尴尬局面。

      1998年,绵阳有多牛?可以碾压一大帮中西部省会城市。

      但这个辉煌,是长虹给的。

      2001年,长虹业绩滑坡,长虹由西部老五变老六。于是,经济界有“长虹打个喷嚏,绵阳就要感冒”之说。

      之后这么多年,长虹一直没有重返00年代前的辉煌,绵阳也没有培育出第二个长虹,在全国城市的排位一路下滑,也就顺理成章。

      近两年,绵阳开始回升,与绵阳狠抓投资、狠抓工业,狠抓创新,狠抓招商引资分不开的。

      当然,最让人肃然起敬、大加赞赏的首推招商引资。大家都很明白,虽然成绩是集体的,但您起了关键性的作用。

      超哥,绵阳人民为您送行!

      比如,在引进惠科上,官方媒体有过这样的表述:“时任市长刘超多次研究、推动、促进,先后与惠科公司高层会谈14次。市有关领导和相关部门先后历经一年半时间,与惠科公司进行了72轮商务谈判,最终就项目合作事宜达成一致意见。”

      06

      五年,您和您的同事们,高起点谋划城市发展布局。

      绵阳的城市布局就是争取中心城区按照“300平方公里、300万人口”进行规划建设,扩展园城、产城融合发展区域规划面积,拉开城市骨架,扩大城市规模,力争2035年跨入Ⅰ型大城市行列。

      无论是交通大会战还是招大引强,最终的目的都是为了把绵阳城市做大做强。

      除此以外,您和您的同事们,又谋划了省级新区——科技城新区。

      超哥,绵阳人民为您送行!

      去年底,终于获批。

      科技城新区,作为提升城市综合承载能力的载体。不仅安州区、高新区、涪城青义、科创园区、游仙石马的发展步伐会加快,同时安州和江油的融城速度也将提高。

      有网友说,还有中国(绵阳)跨境电商综合试验区和绵阳综合保税区的申报成功,绵阳与成都一道进入全国外贸百强城市,绵阳位列第39位,还有绵阳被评为最美山河城市等等,我想这些都不是主要的。

      关键是让绵阳经济提速,让绵阳迎来自2000年以后最好的发展时期;交通大会战改写绵阳城市格局,让绵阳重回全省交通枢纽地位;招商引资居功至伟,为绵阳经济的发展压舱输血这三点,任何一届主政者如果干成了其中一点,都足以在绵阳历史上大书一笔。

      07

      我曾经把您列为改变绵阳命运的四个人之一,其中,您和王金城、长虹教父倪润峰这三人绝对无争议。

      写此文,旨在反映绵阳老百姓的心声,忆绵阳曾经的辉煌,无不感慨万千:这么多年来,难得遇到这样有能力,又一个一心一意为绵阳人民做实事、做好事的主政者。

      低调、勤勉、务实、开拓,为人正直,是绵阳老百姓对您的总体评价。

      网友们说,这五年,刘超和元方,两个70后年轻人,组成的完美搭档,干得真不错。

      但是,到了绵阳发展最为关键的时候,您走了!

      1991年4月11日,绵阳首任市长王金城北上赴任时,许多老百姓都自发跑去火车站为他送行。

      超哥,绵阳人民为您送行!

      三十年后的2021年1月26日,您在北川慰问灾民。您用这种方式悄悄地告别绵阳人民。

      超哥,绵阳人民为您送行!

      超哥,绵阳人民为您送行!

      超哥,绵阳人民为您送行!

      超哥,绵阳人民为您送行!

      (在绵阳最后一岗,您用这种方式告别绵阳。)

      您走了,网友们只有嘱托我,写点文字,为您送行。

      愿您一路星辰大海,繁花似锦!

      愿您无论走到哪里,都能继续关心、支持绵阳的发展。有机会,再回绵阳多看看。

      这里,有因为您的离开,而倍感难受,同时会永远关注您、牵挂您的绵阳人民!

      超哥,绵阳人民为您送行!


      来源:原创 绵州虎眼  虎眼视界

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